Radiateur Kit BMW / Toyota B48 / B58 Engine – Wagner Tuning

Compétition – Radiateur – Kit pour modèles suivants

BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)

Le moteur turbo 2,0 litres B48 et 3,0 litres B58 des modèles BMW/Toyota spécifiés est équipé d’un circuit de refroidissement indirect de l’air de suralimentation. Ainsi, le refroidissement de l’air chargé n’est pas réalisé par l’air ambiant en tant que fluide de refroidissement (comme d’habitude), mais réalisé avec son propre circuit d’eau de refroidissement. Une réduction de la température de l’eau de refroidissement est directement assimilée à une amélioration des performances de refroidissement de l’air chargé. C’est exactement là que les avantages du radiateur de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le nouveau noyau de course de compétition développé du radiateur haute performance WAGNERTUNING augmente le volume du radiateur du refroidisseur d’eau OEM de 117 % au total. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement interne et externe génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps un flux d’air suffisant pour les composants environnants (par exemple le radiateur du moteur) pour son propre échange de chaleur. De plus, en utilisant une quantité accrue d’eau de refroidissement, l’ensemble de la thermique du système peut être maintenu à un niveau inférieur sur une plus longue période.

Tous les radiateurs WAGNERTUNING sont équipés d’un revêtement anticorrosion thermoconducteur pour assurer un effet rafraîchissant durable. L’installation plug & play du système est simple et facile à réaliser (une notice d’installation est également incluse).

Dimensions du radiateur OEM :
576 mm x 495 mm x 27 mm
V = 7,70 Litre
A = 2851 cm²

Dimensions WT radiateur :
524 mm x 468 mm x 68 mm
V = 16,70 Litre
A = 2454 cm²