Pach compétition EVO2 BMW F-series N20 catless – Wagner Tuning
Le prix initial était : 1420,00 €.1348,99 €Le prix actuel est : 1348,99 €. TTC
| Poids | 16,0 kg |
|---|---|
| Chassis | F32, F33, F36 |
| Compatibilité | |
| Garantie | |
| Marque | |
| Modèle | |
| Moteur | 428i |
Livraison rapide
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Le pack compétition pour la BMW série F comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, le kit downpipe N20 sans catalyseur et convient aux véhicules suivants.
BMW 125i F20 / F21
BMW 220i F22 / F23
BMW 228i (x) F22 / F23
BMW 320i (x) F30 / F31 / F34
BMW 328i (x) F30 / F31 / F34
BMW 420i (x) F32 / F36
BMW 428i (x) F32 / F36
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001071
L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire haute performance a les dimensions suivantes (520 mm x 215 mm x145mm /stepped 13.840cm³ / Stock IC 510mm x130mm x110mm, 7.293cm³)
Env. 85 % de surface plus grande et 90 % de volume en plus par rapport à Stock Intercooler. Le Competition Core offre d’excellentes propriétés de refroidissement et le poids est également très faible (8,6 kg).
Les réservoirs d’extrémité de l’échangeur / intercooler sont en fonte d’aluminium et ont été optimisés à l’aide de l’analyse des flux dans le système CAO. Installation Plug & Play en utilisant le plombage d’origine, pas de coupe ni de retrait de pare-chocs requis.
liste de colisage :
1 refroidisseur intermédiaire
1 matériel de montage
1 instruction d’installation
Le tuyau de descente -Kit pour le moteur BMW N20 500001016
remplacement direct pour la pièce OEM BMW # 18327645666
fabriqué en acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
100% parfait fit, remplace OEM
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
beaucoup plus de couple
sans convertisseur catalytique
diamètre de connexion 105mm
Le service Click & Collect proposé par Diag Power Shop
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