Pach compétition EVO2 BMW E-series N55 catless – Wagner Tuning
Le prix initial était : 1310,00 €.1244,51 €Le prix actuel est : 1244,51 €. TTC
| Poids | 16,0 kg |
|---|---|
| Chassis | E81, E82, E87, E88 |
| Compatibilité | |
| Garantie | |
| Marque | |
| Modèle | |
| Moteur | 135i |
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Le pack compétition pour la BMW série E se compose du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire EVO1 et du kit downpipe N55 sans catalyseur et convient aux véhicules suivants.
BMW 135i E82/E88*
BMW 335( x)i E90/E91/E92/E93*
* Remarque :-Pour que notre version EVO II s’adapte à tous les véhicules spécifiés, un petit travail d’adaptation est nécessaire.
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001044
L’Echangeur / Intercooler intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (520 mm x 210 mm x 150 mm / gradins = 13 572 cm³), offrant une surface frontale 85 % plus grande et 90 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d’origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l’efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot d’étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de la charge. WAGNERTUNING Competition Core avec des performances de refroidissement élevées et un poids léger (7,4 kg) combiné à de la fonte d’aluminium optimisée par CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d’obtenir le meilleur flux d’air interne possible. L’Echangeur / Intercooler intermédiaire est le meilleur choix lorsqu’il s’agit de gains de performances et de basses températures d’admission. Beaucoup moins de chute de pression que l’échangeur / intercooler OEM. Revêtement de protection anti-corrosion avec un parfait caractère de dissipation de la chaleur thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé, ajustement parfait à 100 %. Le montage est facile, remplaçant L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
fabriqué avec de l’acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
Ajustement parfait à 100 %, remplace l’OEM
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
beaucoup plus de couple
sans convertisseur catalytique
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