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Echangeur / Intercooler Competition Kit Mini F54/55/56/F60 – Wagner Tuning
860,00 € TTC
Poids | 15,0 kg |
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Chassis | F55 |
Compatibilité | |
Garantie | |
Marque | |
Modèle | |
Moteur | F55 One D |
Livraison rapide
Chez vous ou en point relais
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Service client 7/7
Par téléphone ou courriel
Kit de mise à niveau de l’échangeur / intercooler de compétition plug and play adapté pour :
Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 Code moteur : B46 & B48 (141KW/192PS) 2014+
Mini One D F54/ Code moteur F55/F56 : B37 (70KW/95PS) 2014+
Mini Cooper D F54/F55/F56 Code moteur : B37 (85KW/116PS) 2014+
Moteur Mini Cooper SD F54/F55/F56 Code : B47 (125KW/170PS) 2014+
Mini JCW F57 MKB:B48B20 (170KW/231PS) 2016+
ne convient pas aux modèles JCW Edition F54/55/56/60
ne convient pas aux codes moteur B48.C / B48.A / B38.C / B38.B (LCI- modèles)
L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire Competition a la taille de noyau suivante (580 mm x 231 mm x 110 mm [stepped] = 12 600 cm³), offrant une zone frontale 53 % plus grande et 52 % plus de volume par rapport à l’échangeur / intercooler d’origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l’efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot d’étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de la charge. Compétition Intercooler Core avec turbulateurs (poids : 9,2kg). Construit avec des noyaux de refroidisseur intermédiaire Tube et Fin de la plus haute qualité combinés à de la fonte d’aluminium optimisée par la CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d’obtenir le meilleur flux d’air interne possible. L’Echangeur / Intercooler intermédiaire est le meilleur choix lorsqu’il s’agit de gains de performances et de basses températures d’admission. Beaucoup moins de chute de pression que l’échangeur / intercooler OEM. Revêtement de protection anti-corrosion avec un parfait caractère de dissipation de la chaleur thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé (plug & play), en utilisant le plombage d’origine. Aucune découpe nécessaire. Le montage est facile, remplaçant L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
Dimensions stock Intercooler :
585mm x150mm x 95mm
V=8,3 Litre
A=877,5 cm²< br />
Dimensions WAGNERTUNING Intercooler :
580mm x 231mm x110mm /stepped
V=12,6 Litre
A=1340 cm²
liste de colisage :
1 refroidisseur intermédiaire peint en noir
1 matériel de montage
1 notice de montage
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