Echangeur / Intercooler Competition Kit BMW E46 318-330d – Wagner Tuning

* Photos non contractuelles
UGS 200001150 Catégorie

630,00  TTC

Sur commande. Délais 7 à 10 jours.

Poids 20,004 kg
Chassis

E46

Compatibilité

Garantie

Marque

Modèle

Moteur

330d

Sur commande. Délais 7 à 10 jours.

630,00  TTC

KIT Echangeur / Intercooler Compétition pour BMW E46 :

BMW E46 318d (85kw/116PS) à partir de 2003 uniquement avec moteur M47N (Tuyau de charge 11617799397 requis)
BMW E46 320d/Cd/td (100-110KW /136-150PS) à partir de 2003 uniquement avec moteur M47N (tuyau de charge 11617799397 requis)
BMW E46 330d/Cd/xd (135-150KW/184-204PS) à partir de 2003 uniquement avec moteur M57N (tuyau de charge 11617799398 requis)< br />
ne convient pas pour 320td Compact avec pare-chocs M r. ( BMW PartNr : 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094, [ XENON] )

L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire haute performance WAGNERTUNING a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin ) avec les dimensions 550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé] / 21,6 Inch x 6,6 [5,5] Inch x 4,7 [3,9] Inch [stepped], qui a été développé spécialement pour les exigences des moteurs diesel BMW E46. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 31 % plus grande et 205 % de volume de noyau en plus par rapport à l’échangeur / intercooler d’origine.

Les réservoirs d’extrémité en fonte d’aluminium ont été conçus en CAO et optimisés en simulations CFD (pour un flux d’air interne idéal). Le résultat est une excellente propriété de refroidissement avec une contre-pression minimale. C’est pourquoi ce kit est parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de l’air chargé avec une augmentation significative des performances !

Un revêtement en poudre anti-corrosion avec des propriétés de conduction thermique parfaites protège L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, donc un refroidissement durable et optimal effet peut être garanti. L’installation se fait en remplaçant l’échangeur / intercooler d’origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité permanent.

Diamètre d’entrée : Ø63 mm/2,5 pouces (raccord à clic d’origine) ; Diamètre de sortie Ø63 mm/2,5 Inch (stock click-connection)

Dimensions stock intercooler :
540 mm x 130 mm x 50 mm / 21,3 Inch x 5,1 Inch x 2 Inch
V = 3,51 L / 214,2 Inch³
A = 702 cm² / 108,8 Inch²

Dimensions du refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING :
550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé] / 21,6 pouces x 6,6 [5,5] pouces x 4,7 [3,9] pouces [étagés]
V = 10 ,7L / 653 Inch³
A = 919 cm² / 142,5 Inch²

le kit est livré avec :
1 refroidisseur intermédiaire
1 matériel de montage
1 notice d’installation

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