Pach compétition EVO3 BMW F-serie N55 cat.7/13+ – Wagner Tuning

La compétition Pach pour la BMW série F se compose du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, du kit de tuyau de descente N55 avec catalyseur de course 300 CPI et s’adapte aux véhicules suivants.

BMW M135i(x) F20 / F21 modèle 07/ 2013 –
BMW M235i(x) F22 / F23

Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001144

Le kit de refroidisseur / Echangeur intermédiaire BMW Competition EVO III a le noyau suivant dimensions (510mm x 345mm x 180mm / étagé, 23,56L)(20Inch x 13,6Inch x 7,09Inch / étagé, 1437,7Inch³) . Le noyau de l’échangeur / intercooler haute performance offre une surface frontale 165 % plus grande et 223 % de volume en plus par rapport à l’échangeur / intercooler monté d’origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l’efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot d’étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de la charge. Nous utilisons notre noyau d’intercooler WAGNERTUNING Competition primé, spécialement conçu pour cette application. Construit avec des noyaux de refroidisseur intermédiaire Tube Fin de la plus haute qualité avec des turbulateurs intérieurs combinés à des réservoirs d’extrémité en fonte d’aluminium optimisés par CFD pour le meilleur flux d’air interne possible. Les connexions à clic d’origine ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø65mm/2,56Inch pour l’entrée et Ø76mm/3Inch pour la sortie, ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées ainsi que 3 tubes de charge en aluminium. Le résultat est d’excellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de chute de pression que L’Echangeur / Intercooler intérmédiaire d’origine. Malgré sa taille, le poids de l’échangeur / intercooler complet n’est que de 13,8 kg. Ce Kit Echangeur / Intercooler est le meilleur choix lorsqu’il s’agit de gains de performances et de basses températures d’admission et aussi la bonne chose pour la course. Tous nos refroidisseurs intermédiaires utilisent un revêtement de protection anti-corrosion avec un caractère de dissipation thermique parfait. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé, y compris la traverse ajustée, le simple échange des pièces montées en stock. Installation facile, seuls quelques petits ajustements au niveau du support plastique du refroidisseur sont nécessaires. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.

le kit est livré avec :
1 intercooler noir
1 tuyau de charge Ø76mm
1 carénage d’air externe
2 durites en silicone, HD
1 adaptateur en aluminium
1 traverse
1 matériel de montage
1 notice de montage

Kit de tuyau de descente N55 avec catalyseur 300CPI 500001013

remplacement pour OEM BMW Part# 18328602882
fabriqué en acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
100% ajustement parfait, remplace OEM
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
beaucoup plus de couple
convertisseur catalytique 300cpi
diamètre de connexion 118mm

Affichage d’erreur dans le DME possible.